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    隧道風(fēng)機葉輪的磨損和處理辦法

    發(fā)布時(shí)間: 2022-02-17 瀏覽

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    葉輪的磨損
            風(fēng)機葉輪轉動(dòng)起來(lái)后可將少量大顆粒和許多微小的粉塵顆粒隨同高溫、高速的煙氣一起通過(guò)引風(fēng)機,使葉片遭受連續不斷地沖刷。長(cháng)此以往,在葉片出口處形成刀刃狀磨損。由于這種磨損是不規則的,因此造成了葉輪的不平衡。此外,葉輪表面在高溫下很容易氧化,生成厚厚的氧化皮。這些氧化皮與葉輪表面的結合力并不是均勻的,某些氧化皮受振動(dòng)或離心力的作用會(huì )自動(dòng)脫落,這也是造成葉輪不平衡的一個(gè)原因。



    葉輪的結垢
            隧道施工洞內煙氣濕度很大,未除凈的粉塵顆粒雖然很小,但粘度很大。當它們通過(guò)引風(fēng)時(shí),在氣體渦流的作用下會(huì )被吸附在葉片非工作面上,特別在非工作面的進(jìn)口處與出口處形成比較嚴重的粉塵結垢,并且逐漸增厚。當部分灰垢在離心力和振動(dòng)的共同作用下脫落時(shí),葉輪的平衡遭到破壞,整個(gè)引風(fēng)機都會(huì )產(chǎn)生振動(dòng)。
    解決葉輪不平衡的對策:
            解決葉輪磨損的方法,除提高風(fēng)機的通風(fēng)效果之外,有效的方法是提高葉輪的抗磨損能力。
            目前,這方面比較成熟的方法是葉輪經(jīng)精密鑄壓成型,添加抗磨的金屬元素,然后經(jīng)過(guò)熱噴涂技術(shù),即用特殊的手段將耐磨、耐高溫的金屬或陶瓷等材變成高溫、高速的粒子流,噴涂到葉輪的葉片表面,形成一層比葉輪本身材料耐磨、耐高溫和抗氧化性能高得多的外衣。這樣不僅可減輕磨損造成葉輪動(dòng)平衡的破壞,還可減輕氧化層產(chǎn)生造成的不平衡問(wèn)題。
     
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